463.com中国购苏35比当年苏27只差一点 却注定不会大量装备

摘要:网友提问: 如何看待空军引进苏30? 解答:
空军引进苏30是很有必要的。目前来看,苏30作为中国空军的“顶梁柱”之一,站到了护卫、巡航的第一线,其产生的威慑力不言自喻。
据新华社报道,中国空军新闻发言人申

463.com,中国空军几天前罕有地公布了苏-35战斗机飞赴南海参加联合战斗巡航的消息。在国人为我国空防体系再添生力军激动不已之时,可能有不少人没注意到空军对苏-35战机的正式称呼有何隐含意义。在26年前我国引进装备第一款三代战机苏-27时,中国空军在正式场合中从未称其为“苏-27”,而是称为“歼-11”。也就是说,当年引进的苏-27战机在中国空军作战序列内型号代号并不是“苏-27”。如今,空军首次公开同样引进自俄罗斯,被称为“苏-27终极版”的苏-35战机时,却没有按惯例给予其国内编号,而是直呼为“空军苏-35战机”。苏-35与苏-27之间这一“点”的差异,很可能预示着苏-35不会走上苏-27当年在中国曾走过的路。

  网友提问:如何看待空军引进苏30?

  解答:

  空军引进苏30是很有必要的。目前来看,苏30作为中国空军的“顶梁柱”之一,站到了护卫、巡航的第一线,其产生的威慑力不言自喻。

  据新华社报道,中国空军新闻发言人申进科大校3月25日发布消息,中国空军近日出动轰-6K、苏-30等多型多架战机飞越宫古海峡,成体系前出西太平洋开展实战化军事训练;同时组织轰-6K、苏-35等多型多架战机飞赴南海,实施联合战斗巡航。

  而此次飞往南海的苏-30战机则是俄罗斯苏霍伊航空公司基于苏-27设计的双座、双发、多用途战斗机,在世代上属于第三代战斗机的改进型,即三代半战斗机。

  苏-30战斗机俄罗斯是为了对抗美国的假想对手F-15升级版F-15E的装备,具有超低空持续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能,在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务,具备制空作战和对地、海面目标精确打击能力。

  出口中国的为苏-30MKK,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊尔库茨克飞机制造厂生产,武器系统共有12个外挂架(翼下8个,机身下4个),载弹量8吨左右。苏-30战斗机能长时间进行空中巡逻飞行,飞行时间10小时,而不用空中加油,二次空中加油的航程可达到8000千米。另外,该型既保留了独自参加空战的能力,又具备空中编队指挥机的能力,能在编队中指挥其它飞机作战。据媒体公开报道,中国至少向俄罗斯引进了73架苏-30MKK。

  而苏-35则在提升了自动化、计算机化、人性化、指管通情(C3I)能力等,大幅提升航电性能的结果是重量增加。除了以前翼提升操控性外,还装备更大推力的发动机,民生苑,此外,主翼与垂尾内的油箱也予以增大,油箱总容积达13000公升。

  故苏-35无论在机动性、加速性、结构效益、航电性能各方面都全面优于苏-27S,而不像其他改型如苏-30般有取有舍。2016年12月25日,首批4架俄罗斯苏35战斗机已抵达河北沧州飞行训练中心,正式交付中国。

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中国空军苏-35战机4机编队飞行。

1992年6月27日,当首批12架苏-27战斗机从俄罗斯远东地区飞抵中国芜湖空军基地时,已经有了中国名字。在中国空军的“户口本”上,“歪果仁”苏-27战机已变成中国的歼-11歼击机。歼-11这个型号代号显然要苏-27接地气得多。人民空军自成立后,装备的有本国代号战机有歼-5、歼-6、歼-7、歼-8。在苏-27来到中国时,歼-9这个型号已经在研制过程中下马,寄托着国内军事航空重大希望的歼-10,则连第一架原型机都还没造出来。

但是,在当时中国空军的装备规划中,国产三代机歼-10和引进三代机歼-11都是未来最重点的主战机型。正式确立歼-11这个型号代号,就意味着引进的苏-27,乃至之后在国内组装生产的该型战机,都会大量装备空军。空军更会围绕该型战机建立全新的三代机指挥控制、保障支援体系。在国产歼-10战机成功首飞前的大约6年时间里,可以说歼-11战机承载了中国空军对打赢未来战争的几乎全部希望。

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